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GLEとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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GLEとフィエスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   フォード  フィエスタ
VS
258万円1398万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
193 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラマS/R ヘッドアップD 360°カメラ

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 21インチアルミホイール ルーフレール TV

    本体価格
    1383万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ 360°カメラシステム

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD SR GLE53純正21AW エアバランスPKG HUD

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ 1オーナー

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    764.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 SUV Burmester アンビエントライト

    本体価格
    1208万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 E-ACTIVEBODYCONTROLパッケージ

    本体価格
    1280万円

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    115万円

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    94.3万円

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    79.8万円

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    応談

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    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

関東
87
822.3万円
関西
34
852.5万円
東海
32
810.5万円
北海道
4
789.8万円
九州
8
616.1万円
東北
11
764.4万円
北陸・甲信越
8
979.3万円
中国
7
780.4万円
四国
2
781.5万円
地域別台数
関東
6
82.7万円
関西
2
77.4万円
東海
5
155.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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GLEとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   フォード  フィエスタ
940万円1510万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1950~2996 排気量(cc) 997
245~367 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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