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GLEとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
258万円1398万円
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中古車相場 88万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
189 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック (本革仕様) 4WD レーダーセーフティ 認定保証2年付き

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD レザ-EXC RSP 1オナ SR黒革360カメ 2年保証

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGライン サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正アルミ サンルーフ 7人乗 純正ドラレコ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD AMGライン サンルーフ レザエクPK

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD S/R 本革 360度カメラ HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    907万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザーシート サンルーフ ナビ

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    811.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 衝突軽減B ACC CarPlay

    本体価格
    386.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    928万円

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    138万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 7人乗り

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    227万円

関東
84
810.1万円
関西
32
861.3万円
東海
32
805.4万円
北海道
4
789.8万円
九州
9
611.5万円
東北
11
764.4万円
北陸・甲信越
8
961.8万円
中国
6
764.3万円
四国
3
818万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
2
115.4万円
東海
2
163.4万円
北海道
0
---
九州
1
166.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ランドローバー  ディスカバリー3
940万円1510万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1950~2996 排気量(cc) 4009~4393
245~367 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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