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GLEとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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GLEとCX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   マツダ  CX-7
VS
213.9万円1252万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 42万円83.1万円
CX-7の相場表を見る
236 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 Burmesterサラウンドサウンドシステム AMG RIDE CONTROL+エアサスペンション E-ACTIVE BODY CONTROL アンビエントライト パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1043万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・イーアクティブボディーコントロール

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/レーダーセーフティパッケージ/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/シートベンチレーター/ダイナミックセレクト/360度カメラシステム/ETC2.0

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 4MATIC スポーツ 4WD 本革シート

    本体価格
    882.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGライン 黒革フルレザー レーダーセーフティPKG レザーエクスクルーシブルPKG ダイアモンドグリル HUD 3列シート パフュームアトマイザー ブルメスタサウンド AMG純正20AW ドラレコ

    本体価格
    719.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    918.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 元デモカー/E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    1128万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1017.6万円

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  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD BOSE 純正ナビ シートヒーター バックC

    本体価格
    83.1万円

関東
109
836.8万円
関西
40
821.8万円
東海
34
836万円
北海道
8
724.5万円
九州
16
810.4万円
東北
9
900.9万円
北陸・甲信越
9
700万円
中国
9
932.3万円
四国
2
963.5万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
83.1万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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CX-7の中古車を探す

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GLEとCX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   マツダ  CX-7
940万円1530万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1950~2996 排気量(cc) 2260
245~367 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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