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GLEとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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GLEとドミンゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   スバル  ドミンゴ
VS
258万円1386万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 59.9万円94.9万円
ドミンゴの相場表を見る
208 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー E-ACTIVE BODY CONTROL PKG

    本体価格
    1149.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 認定中古

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 純正ナビ TV Sルーフ 黒革 レーダ-クルーズ

    本体価格
    614.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オナ 現行 E-ACTIVE パノラマSR

    本体価格
    1137.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革シート/レーダーセーフティ

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROL

    本体価格
    1210万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ

    本体価格
    1255万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD スライディングルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    374.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ パノラマSR 黒革 保証付 Mケア付

    本体価格
    798万円

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  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
101
832.5万円
関西
32
902万円
東海
30
831.5万円
北海道
6
728.6万円
九州
17
847.6万円
東北
6
780.5万円
北陸・甲信越
5
879.4万円
中国
10
888.1万円
四国
1
695万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
77.4万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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GLEとドミンゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   スバル  ドミンゴ
940万円1530万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1950~2996 排気量(cc) 1189
245~367 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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