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GLEとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  タウンエーストラック
VS
223.9万円1353万円
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中古車相場 59万円729.9万円
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242 中古車掲載台数 80
  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 SR・AMGライン・(2501)

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD RSP 黒革 SR HUD ナビ ブルメスタ- 2年保証

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様御下取車両 認定中古車保証

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 黒革 全方位モニター

    本体価格
    505万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ Rセーフティ 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    292.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD パノラマ黒革 MBUX Burmester HUD RSP 20AW

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGラインP レザーEXP 元デモカー 禁煙

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD RSP 黒本革 SR ナビTV 360カメラ 2年保証付

    本体価格
    418万円

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関東
103
779.5万円
関西
48
869.9万円
東海
42
756.7万円
北海道
7
663.1万円
九州
14
748.8万円
東北
7
744.4万円
北陸・甲信越
8
868.9万円
中国
9
965.8万円
四国
4
912万円
地域別台数
関東
19
263.8万円
関西
17
224.8万円
東海
10
296.4万円
北海道
9
138.3万円
九州
14
243.3万円
東北
3
129.9万円
北陸・甲信越
1
379.5万円
中国
5
260.7万円
四国
2
112.4万円

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GLEとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   トヨタ  タウンエーストラック
940万円1530万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1950~2996 排気量(cc) 1495~1496
245~367 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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