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GLCとA6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  A6
VS
149.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
391 中古車掲載台数 127
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    220.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    299.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 本革仕様 サンルーフ 全周囲カメラ HUD ACC

    本体価格
    321万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD MTモード バックカメラ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック 4WD レーダーセーフティ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 OP20インチAWパノラミックルーフレザーEXC

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 19インチAW 360°カメラ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブルメスタ/ガラスルーフ 赤皮

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズP レザーEXC パノラマSR HUD

    本体価格
    741.5万円

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    100万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SラインパッケージxBOSEサウンドxドラレコ

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    125万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG/パークアシストPKG

    本体価格
    417万円

関東
169
482.3万円
関西
63
402.8万円
東海
65
438.3万円
北海道
22
329.3万円
九州
32
439.2万円
東北
13
443万円
北陸・甲信越
14
527.9万円
中国
9
638.6万円
四国
4
478.9万円
地域別台数
関東
45
281.6万円
関西
20
305.1万円
東海
11
383.3万円
北海道
20
160.7万円
九州
11
297.8万円
東北
6
305.4万円
北陸・甲信越
4
330万円
中国
7
275.2万円
四国
3
99.3万円

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GLCとA6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  A6
819万円1133万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1992~1997 排気量(cc) 1968~2994
197~204 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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