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GLCとS5を比較! - みんなの比較車種

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GLCとS5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  S5
VS
178万円1190万円
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中古車相場 88万円648万円
S5の相場表を見る
400 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/レーダーセーフティ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブP ドライバーズP

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙1オーナ/レーダーセーフティ/フルセグ

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック 4WD レザーシート!シートヒーター!エアシート!

    本体価格
    538.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP ACC 360°C HUD ナビ 12セグ 半革 LED

    本体価格
    289.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲カメラ 全席シートヒーター ナビ

    本体価格
    310.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 認定中古車 本革 サンルーフ デモカー

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 純ナビ/4WD/全方位カメラ/ACC/LKA/TV/ETC

    本体価格
    261.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正11.9型ナビ

    本体価格
    769.8万円

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    98万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

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    398万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

関東
181
530.3万円
関西
66
447.2万円
東海
57
452.3万円
北海道
28
363.6万円
九州
26
455.9万円
東北
12
442万円
北陸・甲信越
15
545.3万円
中国
9
552.6万円
四国
6
520.2万円
地域別台数
関東
4
250.4万円
関西
1
648万円
東海
3
378万円
北海道
2
101.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
0
---

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GLCとS5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アウディ  S5
820万円1133万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1992~1997 排気量(cc) 2994
197~204 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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