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GLCとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
148.9万円968万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 478万円1999万円
B3ツーリングの相場表を見る
473 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター アンビエントライト ブラインドスポットモニター レーダーセーフティー

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 AMGラインP・AMGレザーエクスクルーシブP

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブP ドライバーズP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    362万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    454.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙 パノラミックルーフ 革シート シートヒーター ブルメスター 純正ナビ 全周囲カメラ BT ETC フルセグ HUD ACC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 コーナーセンサー LEDヘッド 純正19インチAW

    本体価格
    283.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ディストロニックプラス 純正19インチアルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    238.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 AMGラインパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・ドライバーズパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 22AWローダウン ブルメスタオーディオ 本革シート

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

関東
183
508.7万円
関西
96
526.7万円
東海
81
542万円
北海道
20
368.4万円
九州
23
451.1万円
東北
20
615.5万円
北陸・甲信越
18
559.9万円
中国
22
454万円
四国
10
423万円
地域別台数
関東
8
944.6万円
関西
1
1999万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLCの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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GLCとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMWアルピナ  B3ツーリング
819万円1133万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1992~1997 排気量(cc) 2993
197~204 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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