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GLCとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
158万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 1438万円2490万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
466 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 弊社デモカー・レーダーセーフティーP

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 スライディングルーフ AMGラインパッケージ 弊社デモカー

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス ブラインドスポット&レーンキープアシスト 電動テールゲート シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ 前後障害物センサー ハーフレザーシート

    本体価格
    209.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD AMGスタイリングパッケージ AMG19インチホイール パノラマルーフ 黒本革シート ランニングボード ブルメスター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト エアバランスパッケージ シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 新車保証継承 デモカーアップ 認定中古車 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 本革シート Burmesterサラウンド ドライバーズパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ ブラックレザーベンチレーション シートヒーター パワーシート Burmester 360°カメラ HUD エアバランスPKG 電動リアゲート レーダーセーフティPKG ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    351.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/4WD

    本体価格
    471.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/ハーフレザーシート/ETC/シートヒーター/360度カメラ/ナビ

    本体価格
    275.5万円

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    本体価格
    1566万円

関東
188
557.7万円
関西
99
568.4万円
東海
68
519万円
北海道
17
344.5万円
九州
33
492.1万円
東北
16
552.1万円
北陸・甲信越
20
657.4万円
中国
16
484.5万円
四国
9
494.4万円
地域別台数
関東
8
1895.6万円
関西
2
1703万円
東海
2
1727.5万円
北海道
0
---
九州
1
1698万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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GLCとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
819万円1133万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1992~1997 排気量(cc) 3982
197~204 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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