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GLCとiXを比較! - みんなの比較車種

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GLCとiXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  iX
VS
158万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 385万円1219.9万円
iXの相場表を見る
475 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 AMGレザーEX・ドライバーズPKG・PSR

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    768.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ドラレコ ETC ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーパワーシートヒーター付き・ナビTV・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluteooth・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・インテリジェントライトシステム

    本体価格
    277万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブ・ドライバーズP

    本体価格
    638.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター(全席) マルチビームLEDヘッドライト レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    499.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ キーレスゴー 全席シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    290.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス ブラインドスポット&レーンキープアシスト 電動テールゲート シートヒーター 純正ナビ 360度カメラ 前後障害物センサー ハーフレザーシート

    本体価格
    195.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 新型現行 Pルーフ/エアサス/リアアクスルステア/20インチAMGアルミ/360度カメラ

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    618万円

関東
195
558.9万円
関西
97
549万円
東海
72
508.9万円
北海道
21
332.3万円
九州
29
462.6万円
東北
19
564万円
北陸・甲信越
19
650.2万円
中国
15
475.3万円
四国
8
492.8万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
5
582.8万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
3
681.3万円
北陸・甲信越
5
654.6万円
中国
1
505万円
四国
0
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GLCとiXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  iX
819万円1133万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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