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GLCとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
453 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/ETC

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG パノラマSR 純正ナビ TV 360°カメラ HUD ACC BSM シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト Burmesterサウンド ドラレコ

    本体価格
    601.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    488.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 

    本体価格
    745.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 6ヵ月間保証付き 禁煙車

    本体価格
    305.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/純正19インチアルミ/衝突軽減/ACC/コーナーセンサー/ハーフレザー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    270.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 弊社デモカー/レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/エアサスペンション/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ブルメスタースピーカー/シートベンチレーター/リアアクスルステアリング/禁煙

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    720.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    730万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
181
555.6万円
関西
99
541.3万円
東海
64
513.9万円
北海道
24
367.9万円
九州
28
436.6万円
東北
17
612.1万円
北陸・甲信越
13
566.3万円
中国
19
477.2万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLCとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
819万円1133万円 新車時価格 2130万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1992~1997 排気量(cc) 3586
197~204 最高出力(馬力) 425
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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