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GLCとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
168万円1100万円
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中古車相場 1378万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
425 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック 4WD 1オーナーレザーEXC ベージュ革 パノラマ

    本体価格
    533万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 6ヵ月間保証付き 禁煙車

    本体価格
    365.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックSR 黒革シ-ト Burmester 113

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセフティP ナビ/360°カメラ HUD

    本体価格
    233.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 新車保証 レザーEXP SR レーダーP

    本体価格
    877.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    573.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    935万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD SR 黒革 ACC ブルメスター 純正ナビTV HUD

    本体価格
    369.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    584.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    625.3万円

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    1680万円

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    1540万円

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    本体価格
    応談

関東
188
551.2万円
関西
86
530.9万円
東海
63
451万円
北海道
21
377.5万円
九州
22
426.4万円
東北
11
431.1万円
北陸・甲信越
19
481.1万円
中国
10
636.5万円
四国
5
556.6万円
地域別台数
関東
3
1426.3万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
3
1459万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
---

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GLCとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フェラーリ  カリフォルニア30
820万円1133万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1992~1997 排気量(cc) 4297
197~204 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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