メルセデス・ベンツ GLC | フェラーリ 296GTS | |
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VS | ||
168万円~1100万円
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中古車相場 |
4848万円~6200万円
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434台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLC | フェラーリ 296GTS | |
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820万円~1133万円 | 新車時価格 | 4313万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4720×1890×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1958×1191 |
1992~1997 | 排気量(cc) | 2992 |
197~204 | 最高出力(馬力) | 633 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目 2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3) |
解説 |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6) |
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現在カーセンサーではGLCの中古車は434台、296GTSの中古車は21台掲載しています。
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