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GLCとビートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  ビート
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
467 中古車掲載台数 131
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD /レーンキープアシスト/ブラインドスポット/LEDヘッドライト/純正ナビ地デジ/360度カメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/アンビエントライト/プッシュスタート/スマートキ/パワートランク/純正19インチアルミ

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD /認定中古車2年保証/パノラミックSR/レーダーS/ドライブレコーダー/1オーナー車/64色アンビエントライト/全席ートヒーター/360度カメラ/Bluetoothオーディオ機能/AMG19inアルミ

    本体価格
    537万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    162.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/4WD

    本体価格
    471.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 弊社デモカー/新車保証継承/AMGライン/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/本革シート/AIRMATICサスペンション/リア・アクスルステアリング

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーEX パノラマルーフ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブラックハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール レーダーセーフティパッケージ パノラミックSR ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV ワイヤレス充電 シートHI

    本体価格
    490.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC220d 4マチックスポーツ ワン 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 SR・レザーEXC・ドライバーズP・(2402)

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    404.8万円

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関東
187
559万円
関西
96
541.5万円
東海
67
502.5万円
北海道
24
371万円
九州
28
430.2万円
東北
19
629.7万円
北陸・甲信越
15
559.8万円
中国
20
484.5万円
四国
11
491.1万円
地域別台数
関東
33
139.2万円
関西
31
113.9万円
東海
12
137.1万円
北海道
3
78.2万円
九州
22
91.4万円
東北
5
83.5万円
北陸・甲信越
7
127.6万円
中国
12
129.4万円
四国
6
97万円

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GLCとビートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  ビート
819万円1133万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1992~1997 排気量(cc) 656
197~204 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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