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GLCとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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GLCとラグレイトの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  ラグレイト
VS
169.6万円970万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
456 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD GLC43純正21AW SSD換装済 アンビエント

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RセーフティPKG本革360CトドラレコSunRoof

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 二年保証 パノラミックSR

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGラインパッケージ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD ナビTV・ETC2.0・前後ドラレコ・エアサス

    本体価格
    548.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビTVキーレスパワーシートAMGアルミ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・全方位カメラ・TV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 現行 レザ-EXC RSP PSR HUD MBUX360C 20AW

    本体価格
    734.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザ-エクスクルーシブPKG ブルメスター

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー ETC

    本体価格
    84万円

関東
198
507.2万円
関西
86
486万円
東海
67
438.8万円
北海道
30
372.7万円
九州
25
442.6万円
東北
12
462.6万円
北陸・甲信越
18
527.8万円
中国
13
566.4万円
四国
7
528.8万円
地域別台数
関東
7
83.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとラグレイトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  ラグレイト
820万円1133万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1992~1997 排気量(cc) 3471
197~204 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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