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GLCとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  N-BOX+
VS
169.6万円970万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
457 中古車掲載台数 443
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360C HUD PBD

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXP サイドステップ D記録簿

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD フルセグナビ 半革電動シート 純正19AW

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD 弊社社用車 オパリスホワイト

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    917万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブルメスタ/ガラスルーフ 赤皮

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD SUV ディーゼル アンビエントライト

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD サンルーフ 黒革シート ブルメスター

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ ナビ BT Bカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ レダセフP HUD 360°カメラ48

    本体価格
    213万円

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    60.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV BT音 Bカメラ パワスラ 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワスラ

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    60.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 認定中古車 リアカメラ付ナビ 地デジワン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 福祉車両/車いす仕様/スロープタイプ/

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    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 ターボ・両側電動Sドア・Bluetoothナビ

    本体価格
    74万円

関東
201
512.3万円
関西
84
483.8万円
東海
68
435万円
北海道
30
372.7万円
九州
26
435.3万円
東北
12
460.7万円
北陸・甲信越
16
557万円
中国
13
566.4万円
四国
7
528.8万円
地域別台数
関東
124
61.6万円
関西
66
56.1万円
東海
51
62.5万円
北海道
34
72.5万円
九州
51
58.6万円
東北
47
60.5万円
北陸・甲信越
26
69.4万円
中国
27
64.1万円
四国
17
66.6万円

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GLCとN-BOX+のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  N-BOX+
820万円1133万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1992~1997 排気量(cc) 658
197~204 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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