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GLCとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
169.6万円970万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
456 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー レーダーセーフティ ETC

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナーMBUX PSR 黒革 Burmester HUD19AW

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフ/HUD/ACC/純正ナビ/TV/360°

    本体価格
    358.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD SUV ディーゼル アンビエントライト

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 ワンオーナー/360度カメラ

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ/360カメラ/19インチAW

    本体価格
    275.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック 4WD 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD SR Dレコ レザーEXC 認定中古車2年保証

    本体価格
    484万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    応談

関東
199
505.9万円
関西
85
485.3万円
東海
67
438.5万円
北海道
30
372.7万円
九州
25
442.2万円
東北
12
462.6万円
北陸・甲信越
18
527.8万円
中国
13
566.4万円
四国
7
528.8万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェミニハッチバックの中古車を探す

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GLCとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   いすゞ  ジェミニハッチバック
820万円1133万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1992~1997 排気量(cc) 1471~1588
197~204 最高出力(馬力) 100~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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