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エルフとGLCを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 467
  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 2.95t 冷蔵冷凍東プレ30℃-5℃2.95t.

    本体価格
    102万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング ハイブリット オートマ 2.95t 冷蔵冷凍車 東プレ -5度

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3000kg積載 コボレーン メッキパーツ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ エルフ 4WD 2tダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2トン低床強化ダンプ コボレーン付 

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2トン 強化ダンプ 高床 MT コボレーン ピン加工 新明和製 ピン1個 コボレーンシート 坂道発進補助装置 レベライザー 地上高95cm スペアタイヤ 新明和 新明和ダンプ MT 全国 架装 業販歓迎

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 冷凍冷蔵車 パワーゲート 

    本体価格
    175万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイド 冷凍冷蔵車 -30℃ サイドドア オートマ 積載2000k

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ 3.0 積載車 フラトップ 極東フラトップZEROII オートリアテールゲート機構 サイドアオリ開閉 リア道板一枚式 床面フック追加オプション LED作業灯 荷台リモコン キーレス サイド工具箱 純正サイドマーカー

    本体価格
    668万円

  • いすゞ エルフ 3.0DWキャブ・4WD・垂直パワーゲート付き 

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    714.9万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙/パノラマルーフ/全周囲/電動リアゲート/ブラインドスポット/レーダークルーズ/アンビエント/ワイヤレス充電/シートヒーター/レーンキープ/パワーシート/フルセグ

    本体価格
    404.9万円

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    本体価格
    791万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AMGレザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    748万円

関東
628
299.6万円
関西
338
270.9万円
東海
197
355.6万円
北海道
170
276.9万円
九州
290
245.4万円
東北
116
235.6万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
34
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
190
563.6万円
関西
92
547.4万円
東海
65
495.1万円
北海道
24
376.4万円
九州
29
427.2万円
東北
20
612万円
北陸・甲信越
16
574.1万円
中国
20
485.1万円
四国
11
491.1万円

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エルフとGLCのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   メルセデス・ベンツ  GLC
--- 新車時価格 819万円1133万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
2000~5200 排気量(cc) 1992~1997
--- 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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