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NXとGLCを比較! - みんなの比較車種

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NXとGLCの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 153.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 467
  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 禁煙車 サンルーフ 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター シートエアコン ブラインドスポットモニター ETC2.0 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    331.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・別体型ディスクプレイヤー

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ オレンジキャリパーマークレビンソン 3眼LEDライト 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー HUD  ベンチレーション 20インチ純正AW  ETC2.0 レクサスセーフティシステム レーダークルーズ

    本体価格
    519万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期型 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートベンチレーション レーダークルーズ メモリー付パワーシート 10.3型ナビ

    本体価格
    313万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/レーダクルーズ/ブラインドスポット/赤革シート/純正メーカーナビ/パラノミックビューモニター/ETC/禁煙車/シートクーラー&シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    322万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/14型ナビ/全方位カメラ/TV/3眼LED/オレンジキャリパー/デジタルミラー/ドラレコ前後/赤黒革シート/ハンズフリーパワーバックドア/カラーヘッドアップディスプレイ/AC100V電源/スペア/カードキー

    本体価格
    576.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 三眼LED/LEDフォグ/夏タイヤ新品/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/フロントパワーシート/L-TEXシート/LEDデイライト/ナノイーエアコン/ETC2.0/ミラーヒーター/パドルシフト

    本体価格
    162万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール パドルシフト レザーシート 前席シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 3眼LEDライト

    本体価格
    568.5万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 4WD 夏冬タイヤAW 純正エアロ 純正アルミ 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター レーンキープ プリクラッシュセーフティ レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    242.7万円

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    253万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ シートヒーター・全周囲カメラ

    本体価格
    257.9万円

関東
470
427.8万円
関西
381
420.3万円
東海
468
412.3万円
北海道
80
361.8万円
九州
263
417.8万円
東北
86
372.4万円
北陸・甲信越
114
351.2万円
中国
76
423.9万円
四国
33
365.7万円
地域別台数
関東
200
540.5万円
関西
90
560.4万円
東海
77
534.4万円
北海道
21
359万円
九州
27
420万円
東北
14
647.9万円
北陸・甲信越
12
475.3万円
中国
20
491.4万円
四国
6
402.6万円

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NXとGLCのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  GLC
455万円772.5万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
2393~2487 排気量(cc) 1992~1997
185~279 最高出力(馬力) 197~204
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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