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GLCとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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GLCとセンティアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  センティア
VS
159万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
510 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック エディション ブラックスターズ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ 4WD 限定80台 ナイトP サンルーフ レザー

    本体価格
    999.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/ドライバーズパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ブラックレザーシート/シートヒーター/シートクーラー/リアアクスルステアリング/エアサスペンション

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーター スライディングサンルーフ Burmester シートマッサージ レザーエクスクルーシブPKG パヒュームアトマイザー エナジャイジングPKG コックピットディスプレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    500.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーS 純ナビTV Bカメラ 電動トランク キーレスゴー ブラインドスポットアシスト ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ/AMGラインPK/AMGレザーEXPK/ドライバーズPK

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    128万円

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    149.9万円

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

関東
208
560.5万円
関西
102
530.8万円
東海
75
501.6万円
北海道
22
353.9万円
九州
35
465.1万円
東北
23
567.7万円
北陸・甲信越
21
611.3万円
中国
16
483.6万円
四国
8
490.1万円
地域別台数
関東
1
81万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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GLCとセンティアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  センティア
819万円1133万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1992~1997 排気量(cc) 2954
197~204 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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