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GLCとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ルーチェ
VS
148.9万円968万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
463 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    436.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ シートヒーター・全周囲カメラ

    本体価格
    257.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    672.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ/シートヒーター/全方位カメラ/メモリー付きパワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/純正19インチAW

    本体価格
    255.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    196.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 禁煙/外装色:ダイヤモンドホワイト/サンルーフ/ブルメスターサウンド/全方位カメラ/パワーバックドア/黒革シート/純正HDDナビ/Bluetooth/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 禁煙車/後席モニター/360度カメラ/AMGスタイリングパッケージ/レーダーセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー前後カメラ

    本体価格
    179.5万円

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関東
179
502.5万円
関西
92
535.2万円
東海
78
544.5万円
北海道
21
350.8万円
九州
24
460.6万円
東北
19
638万円
北陸・甲信越
18
559.9万円
中国
23
445.6万円
四国
9
441.9万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ルーチェ
819万円1133万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1992~1997 排気量(cc) 1308~2954
197~204 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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