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GLCと600LTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   マクラーレン  600LT
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
471 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD オリジナル低ダストパッド付き

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ドライバーズパッケージ SR レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 アンビエントプレミアム AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ナイト エディション ディーゼルターボ 4WD 200台限定車 ナイトPKG パノラミックS/R レーダーセーフティPKG MBUX Bluetooth 360度カメラ フルセグTV シートヒーター ACC LKA LDW BSM  ETC

    本体価格
    452.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/360度カメラシステム/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/アンビエントライトプレミアム/ワンオーナー/アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    805万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ リアアクスルステアリング AIRMATICサスペンション パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンド ヘッドアップD

    本体価格
    719.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 有償カラー ドライバーズP

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/シートヒーター/アンビエントライト/ブラインドアシスト/エアサスペンション/パワーシート/USBポート/電動リアゲート/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    454.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    659.4万円

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    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2690万円

関東
189
561万円
関西
94
549.6万円
東海
67
488.9万円
北海道
24
378.5万円
九州
31
419.7万円
東北
20
612万円
北陸・甲信越
16
580.4万円
中国
20
485.1万円
四国
10
474.8万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCと600LTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マクラーレン  600LT
819万円1133万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1992~1997 排気量(cc) 3799
197~204 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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