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GLCとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLCとスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マセラティ  スパイダー
VS
168万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
425 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RSP ナビTV 全周囲M ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    215.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ Rセーフティ 禁煙

    本体価格
    413.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RSP 半革 HUD ナビTV 360カメ 9AT 2年保証

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ メーカーナビ

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    615.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レ-ダ-セ-フティ-PKG HUD 360°カメラ  22

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    432.9万円

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    本体価格
    485万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
185
551万円
関西
78
523.3万円
東海
69
440.4万円
北海道
22
379.5万円
九州
25
424万円
東北
9
439.2万円
北陸・甲信越
19
480.2万円
中国
11
657.4万円
四国
7
526.1万円
地域別台数
関東
3
371万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マセラティ  スパイダー
820万円1133万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1992~1997 排気量(cc) 4244
197~204 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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