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GLCとティアナを比較! - みんなの比較車種

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GLCとティアナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  ティアナ
VS
168万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 17.8万円204.6万円
ティアナの相場表を見る
425 中古車掲載台数 260
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 限定車 専用インテリア 黒ナッパ革 1オ-ナ-

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート サンルーフ パワーシート 62

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD AMGライン レザーEXP パノラマ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    432.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ HUD 純正ナビ 360°カメラ TV

    本体価格
    320.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 純ナビ/360°カメラ/ハーフ/電動トランク/

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD フルセグナビ 半革電動シート 純正19AW

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ スマキー パワーゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    107万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XV サンルーフ 純正HDDナビ Bカメラフルセグ

    本体価格
    69.9万円

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    199.9万円

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    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ&バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革S12セグMナビBカメラHID

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ バックカメラ プッシュスタート 純正

    本体価格
    69.8万円

関東
186
551.4万円
関西
77
525.1万円
東海
69
440.4万円
北海道
22
379.5万円
九州
25
424万円
東北
9
439.2万円
北陸・甲信越
19
480.2万円
中国
11
657.4万円
四国
7
526.1万円
地域別台数
関東
109
74.1万円
関西
35
64万円
東海
25
64.3万円
北海道
11
52万円
九州
28
70.5万円
東北
21
69.8万円
北陸・甲信越
12
82.8万円
中国
17
86.7万円
四国
2
85.5万円

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GLCとティアナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  ティアナ
820万円1133万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1992~1997 排気量(cc) 2488
197~204 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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