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GLCとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   日産  デュアリス
VS
164.6万円970万円
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中古車相場 20.8万円104.8万円
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437 中古車掲載台数 102
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラマルーフ 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXP パノラミックS/R

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR 黒革 Burmester HUD RSP 全方位カメラ

    本体価格
    252.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 二年保証/スポーツラインED/SR/360カメラ

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD サンルーフ 黒革シート ブルメスター

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ 360カメラ 半革

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 デモカーアップ/1オーナー/新車保証/禁煙車

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証付/170項目 1オナ ナビ地デジ360C

    本体価格
    269万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ付き

    本体価格
    44万円

関東
192
526.7万円
関西
82
485.7万円
東海
62
427.3万円
北海道
30
371.9万円
九州
23
422.3万円
東北
12
460.6万円
北陸・甲信越
16
547.2万円
中国
13
566.4万円
四国
7
528.8万円
地域別台数
関東
30
53.6万円
関西
9
48.1万円
東海
8
46.2万円
北海道
22
54.2万円
九州
7
42.6万円
東北
12
51.7万円
北陸・甲信越
9
58.2万円
中国
3
35.3万円
四国
2
37.4万円

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GLCとデュアリスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   日産  デュアリス
820万円1133万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1992~1997 排気量(cc) 1997
197~204 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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