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GLCとリフターを比較! - みんなの比較車種

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GLCとリフターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  リフター
VS
168万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 187円410万円
リフターの相場表を見る
425 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    580.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    619.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ ETC LKA  Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    519.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ 64色アンビエントライト

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ 全周囲カメラ 純正19AW

    本体価格
    281.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 純正8.4型ナビ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    293.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SR ブルメスター 純正ナビ 360

    本体価格
    398.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ベッドキット/車中泊仕様

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ BSM 衝突軽減

    本体価格
    234.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 ヒッチメンバー付 ETC付

    本体価格
    339.8万円

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    292万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    373.9万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC/LKA 純正DA 全方位 Dミラー

    本体価格
    342.4万円

  • プジョー リフター GT BLACK FRIDAY/社外ベット付き/ETC/ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ディスプレイミラー

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 限定カラー ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    297万円

関東
188
551.2万円
関西
86
530.9万円
東海
63
451万円
北海道
21
377.5万円
九州
22
426.4万円
東北
11
431.1万円
北陸・甲信越
19
481.1万円
中国
10
636.5万円
四国
5
556.6万円
地域別台数
関東
10
300.3万円
関西
4
348.8万円
東海
9
328万円
北海道
1
345万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
365.8万円
中国
2
313.9万円
四国
0
---

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GLCとリフターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  リフター
820万円1133万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1992~1997 排気量(cc) 1498
197~204 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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