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GLCとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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GLCとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   スバル  アルシオーネSVX
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
467 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 黒/赤革シート シートヒーター Burmester HUD エアバランスパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ/AMGラインPK/AMGレザーEXPK/ドライバーズPK

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 買取車 ワンオーナー 右ハンドル オパリスホワイト フルオプション車

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 右ハンドル/オブシディアンブラック/ワンオーナー/ドライバーズP/レザーエクスクルーシブP/HUD/360°カメラ/Burmester/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマルーフ ブルメスターサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙/全周囲/パノラマ/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター/ワイヤレス充電/ワイヤレス充電/バーチャルコッピット/レーダークルーズ/ハーフレザー

    本体価格
    404.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
190
563.6万円
関西
92
547.6万円
東海
65
495.1万円
北海道
24
376.4万円
九州
29
427.2万円
東北
20
612万円
北陸・甲信越
16
574.1万円
中国
20
485.1万円
四国
11
491.1万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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GLCとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   スバル  アルシオーネSVX
819万円1133万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1992~1997 排気量(cc) 3318
197~204 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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