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GLCとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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GLCとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   スズキ  ワゴンRワイド
VS
169.6万円970万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
451 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RSP 19AW 360°カメラ 半革 LED HUD

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD スポーツラインエディション サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラマルーフ 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・全方位カメラ・TV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    362万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGライン AMGレザーEXC ドライバーズP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RセーフティPKG 全席シートヒーター HUD

    本体価格
    295.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーEX パノラマルーフ

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XM 検09.1 5MT 1.4万キロ

    本体価格
    49.8万円

関東
198
511.7万円
関西
83
485.8万円
東海
66
434.9万円
北海道
30
372.3万円
九州
26
435.3万円
東北
12
460.7万円
北陸・甲信越
16
555.8万円
中国
13
566.4万円
四国
7
528.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ワゴンRワイドの中古車を探す

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GLCとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   スズキ  ワゴンRワイド
820万円1133万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
1992~1997 排気量(cc) 996
197~204 最高出力(馬力) 70~100
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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