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GLCとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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GLCとカプチーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   スズキ  カプチーノ
VS
168万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
426 中古車掲載台数 111
  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ セーフティPKG 衝突軽減 ACC 360°カメラ

    本体価格
    285.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR 360度カメラ Pシート エアサス ドラレコ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD /レザ-EXC/ルーフ/ドライバーズP

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD 弊社社用車 オパリスホワイト

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD AMGPkg パノラミックルーフ

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EXC 黒革 温冷シ-ト SR ブルメS 2年保

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ メモリー付パワーシート/360°カメラ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD レーダーセーフティーPKG HUD SR 黒革

    本体価格
    312.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    645.3万円

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  • スズキ カプチーノ 660 トルセンLSDスズスポN1コンピューター

    本体価格
    89.8万円

関東
181
548.4万円
関西
80
512.9万円
東海
71
450.5万円
北海道
23
375.3万円
九州
24
421.1万円
東北
10
478.3万円
北陸・甲信越
19
480.2万円
中国
11
657.4万円
四国
7
529.1万円
地域別台数
関東
35
124.1万円
関西
18
121万円
東海
11
110.7万円
北海道
1
153万円
九州
19
105.6万円
東北
6
74万円
北陸・甲信越
5
174.6万円
中国
11
134万円
四国
5
120.6万円

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GLCとカプチーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   スズキ  カプチーノ
820万円1133万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1992~1997 排気量(cc) 657~658
197~204 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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