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GLCとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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GLCとスパーキーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  スパーキー
VS
162.3万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
488 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    362万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動半革 LED フルセグナビ ACC ETC

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG マルチビームLEDヘッドライト パワーシート シートヒーター キーレスゴー 純正ナビ フルセグ Bluetooth 禁煙車 電動リアゲート 純正19インチAW

    本体価格
    401.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    701.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アンビエントライトプレミアム パノラミックスライディングルーフ オブシディアンブラック

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期 サンルーフ レザーEXP Rセーフティ Burmester シートベンチレーター 360度カメラシステム 全席シートヒーター 禁煙車 4WD

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 当社デモカー・AMGライン・禁煙車

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 2年保証 1オーナー エアバランス/AMGスタイリング/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックレザー/全席シートヒーター 8.4インチナビTV Burmester HUD 360度カメラ 電動Rゲート フットトランクOP LED PTS AMG19AW

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ディストロニックプラス 純正19インチアルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    258.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    443.3万円

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    42万円

関東
187
567.8万円
関西
99
539.6万円
東海
71
485.3万円
北海道
25
370.8万円
九州
36
457.9万円
東北
23
599.3万円
北陸・甲信越
17
593.3万円
中国
20
486.9万円
四国
10
476.4万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとスパーキーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  スパーキー
819万円1133万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1992~1997 排気量(cc) 1297
197~204 最高出力(馬力) 90~92
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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