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GLCとSAIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  SAI
VS
164.6万円970万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
439 中古車掲載台数 362
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD RSP HUD 純ナビ TV 360°カメラ LED 19AW

    本体価格
    213.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ 純正ナビ 360°カメラ ACC

    本体価格
    308.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD スポーツラインエディション サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 全周囲カメラ ACC 全席シートヒーター ナビ

    本体価格
    272.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    484万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    843万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル純正ナビRSPBSMHUD

    本体価格
    321.6万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期 1オナ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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    104.5万円

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    49.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純ナビ HID Bカメラ ETC DVD パワーシート

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

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    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ドラレコ レーダー探知機 フルセグTV ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ SAI 2.4 S モデリスタエアロドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

関東
193
525.4万円
関西
83
489.8万円
東海
62
427.3万円
北海道
30
371.9万円
九州
23
422.2万円
東北
12
460.6万円
北陸・甲信越
16
547.2万円
中国
13
566.4万円
四国
7
528.8万円
地域別台数
関東
105
96万円
関西
51
87.8万円
東海
45
104.5万円
北海道
8
69.3万円
九州
71
103.6万円
東北
28
92.4万円
北陸・甲信越
20
104.5万円
中国
22
102.4万円
四国
12
108.6万円

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GLCとSAIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   トヨタ  SAI
820万円1133万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1992~1997 排気量(cc) 2362
197~204 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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