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GLCとコラードを比較! - みんなの比較車種

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GLCとコラードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フォルクスワーゲン  コラード
VS
168万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 468万円
コラードの相場表を見る
429 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    432.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD ディーゼル SUV ハーマンカードン

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD RセーフティPKG 純正ナビ HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    263.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD SR 黒革 ナビ ブルメスタ エアバランス HUD

    本体価格
    369.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ディーゼル バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 本革 サンルーフ Brumester RセーフティPKG

    本体価格
    266.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    707.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 4WD ハーフレザーシート 電動リアゲート

    本体価格
    255万円

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  • フォルクスワーゲン コラード G60 ABT

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    応談

  • フォルクスワーゲン コラード G60 左H ワンオーナー BORBETホイール ルーフ

    本体価格
    468万円

関東
182
544.6万円
関西
82
511.2万円
東海
69
440.7万円
北海道
23
376.1万円
九州
24
421.1万円
東北
11
455.6万円
北陸・甲信越
20
497.9万円
中国
11
657.4万円
四国
7
529.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとコラードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   フォルクスワーゲン  コラード
820万円1133万円 新車時価格 359万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
1992~1997 排気量(cc) 1780~2861
197~204 最高出力(馬力) 135~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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