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GLEクーペとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アウディ  S4アバント
VS
358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 95万円641万円
S4アバントの相場表を見る
110 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    974.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROL SR 有償カラー

    本体価格
    939.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD GLE53ブラックホイール パナメリカーナグリル サンルーフ ブルメスターサウンドシステム ブラックレザーシート エアーサスペンション ブラインドスポットモニター 禁煙車 ハイッテクシルバー

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ 温冷カップホルダー ブルメスター 純正AW 黒革シート シートヒーター ベンチレーター パノラマビューモニター

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ アダプティブクルーズコントロール アンビエントライト レーダーセフティ 電動リアゲート メモリー付電動シート 360度カメラ ワンオーナー車 ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    663.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ディーゼル ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ シートヒータ アンビエントライト フットトランクオープナー

    本体価格
    1023万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    981.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    367万円

関東
36
901.8万円
関西
30
840.4万円
東海
26
867.1万円
北海道
1
440万円
九州
7
802.1万円
東北
2
1050.9万円
北陸・甲信越
1
946.2万円
中国
3
994.3万円
四国
4
682.7万円
地域別台数
関東
13
377.6万円
関西
5
261.6万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
1
588.8万円
東北
2
491.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アウディ  S4アバント
1186万円1565万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
2924~2988 排気量(cc) 2994
330~367 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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