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GLEクーペとR8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アウディ  R8
VS
398万円1430.7万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 668万円2380万円
R8の相場表を見る
143 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD カールソンAW/純ナビ/TV/全方位/

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ オレンジアート エディション 4WD 限定100台/黒革ハーフレザーシート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    975万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 新車保証 レーダーセフティPKG HUD

    本体価格
    1058.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー E-ACTIVE BODY サンルーフ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR 黒革 harman/kardon 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    492.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD アクティブボディCTL ソフトクローズドア

    本体価格
    1384万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマSR 黒革シート

    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    応談

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    2138万円

関東
53
907.1万円
関西
23
951.2万円
東海
31
864.4万円
北海道
9
800.2万円
九州
9
900.9万円
東北
2
889万円
北陸・甲信越
8
1048.5万円
中国
6
1042.3万円
四国
2
550.4万円
地域別台数
関東
11
1713.6万円
関西
1
---
東海
7
1028.6万円
北海道
1
688万円
九州
3
1348.7万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
818万円
四国
1
1463万円

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R8の中古車を探す

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GLEクーペとR8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アウディ  R8
1186万円1525万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2924~2988 排気量(cc) 5204
330~367 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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