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GLEクーペとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アウディ  SQ5
VS
363.6万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 127万円929万円
SQ5の相場表を見る
118 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ harman/kardonサウンド ナビ 360°カメラ ドラレコ レザーシート パワーシート シートヒーター 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    363.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ ナビTV Brmesterサラウンド レーダーセーフティ ブラックレザーシート エアバランスパッケージ LEDヘッドライト パワーリアゲート 純正21インチAW ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    706.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    989.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1039.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1027.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    961.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    673.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1088万円

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    919.8万円

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    348万円

  • アウディ SQ5 4WD ワンオーナー 左ハンドル エアサス

    本体価格
    998万円

関東
47
944万円
関西
25
862.1万円
東海
27
923.8万円
北海道
4
590.9万円
九州
7
758.3万円
東北
3
642.1万円
北陸・甲信越
1
985.6万円
中国
2
1099万円
四国
2
408.9万円
地域別台数
関東
13
468.5万円
関西
9
511.8万円
東海
3
256.6万円
北海道
7
272.2万円
九州
0
---
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
658.9万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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GLEクーペとSQ5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アウディ  SQ5
1186万円1565万円 新車時価格 1023万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
2924~2988 排気量(cc) 2994
330~367 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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