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GLEクーペとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとB3ツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
311.7万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 478万円1999万円
B3ツーリングの相場表を見る
107 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブルメスターサウンド/シートクーラー/シートヒーターエアサス/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    734.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 GLE450AMGラインパッケージ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ Rセーフティ 本革

    本体価格
    919.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MP202402/本革シート(ナッパレザー&本革)/弊社社員リース車両/

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-ACTIVE BODY CONTROL-P パノラミックSR ARナビ エアバランスP Burmesterサウンド ヘッドアップディスプレイ シートH&ベンチレーター レーダーセーフティP 360°カメラ 21インチAW プライバシーガラス

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサラウンド/パフュームアトマイザー/360度カメラ/シートヒーター/シートベンチレーター(前席)/21インチAMGアルミ (ホワイトメタリック)

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼルターボ/TV/ナビ/カメラ/ETC

    本体価格
    456万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMG Lライン AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    758万円

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    1095万円

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    本体価格
    1370万円

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    応談

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    応談

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    588万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

関東
39
889.6万円
関西
32
832万円
東海
24
812万円
北海道
2
638万円
九州
5
754.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1138万円
中国
1
1045万円
四国
3
666.9万円
地域別台数
関東
9
885.2万円
関西
1
1999万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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B3ツーリングの中古車を探す

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GLEクーペとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMWアルピナ  B3ツーリング
1186万円1565万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2924~2988 排気量(cc) 2993
330~367 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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