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GLEクーペとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ホンダ  エディックス
VS
398万円1430.7万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
178 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブルメスターサウンド 全方位

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    553万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    521万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD フルラッピング車 P ル-フ HUD 全方位 黒革

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    895.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 Burmester ガラススライディングルーフ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD スライディングルーフ RSP 有償カラー

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD Burmester ガラススライディングルーフ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ/パノラマSR/ブルメスター/LED

    本体価格
    908万円

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    43.9万円

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    38万円

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    34万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

関東
56
979.5万円
関西
36
906.8万円
東海
40
930.9万円
北海道
11
830.5万円
九州
12
817.5万円
東北
5
941.4万円
北陸・甲信越
7
1036.9万円
中国
9
1000.1万円
四国
2
675.2万円
地域別台数
関東
5
36.5万円
関西
6
37.1万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34.7万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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GLEクーペとエディックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ホンダ  エディックス
1186万円1565万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2924~2988 排気量(cc) 1668~2354
330~367 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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