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GLEクーペとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
398万円1430.7万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 2099万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
145 中古車掲載台数 120
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    939.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMG GLE63仕様22AW黒革パノラマSRHUD保証付

    本体価格
    995万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック 4WD サンルーフ ナビ 前後ドラレコ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    467万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティーPKG 360°カメラ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ オレンジアート エディション 4WD 特別使用車 360カメラ ハーマンカードン SR

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ オレンジアート エディション 4WD 限定100台 サンルーフ レーダーセーフティP

    本体価格
    528.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 サンルーフ

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

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  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフードFリフト20AW保証付

    本体価格
    2417万円

関東
51
929.1万円
関西
24
948.8万円
東海
32
852.3万円
北海道
9
800.2万円
九州
9
900.9万円
東北
2
889万円
北陸・甲信越
8
1048.5万円
中国
8
969万円
四国
2
550.4万円
地域別台数
関東
44
3941.1万円
関西
24
3285.7万円
東海
23
3263.2万円
北海道
5
3325万円
九州
14
3556.3万円
東北
2
3630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4187万円
四国
2
4060万円

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GLEクーペとウラカンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
1186万円1525万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2924~2988 排気量(cc) 5204
330~367 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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