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GLEクーペとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   マツダ  サバンナRX-7
VS
398万円1398万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 198万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
167 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/フルセグ 黒革/電動シート 21inアルミ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レーダーセーフティPKG パノラミックS/R

    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD Burmester ガラススライディングルーフ

    本体価格
    1203.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 白革 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ アンビエントライト 認定中古車

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ Pバックドア ナビTV ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD レ-ダ- パノラマSR 黒革 360カメ 2年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ/パノラマSR/ブルメスター/LED

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    998万円

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X エンジンオーバーホール歴有り

    本体価格
    268万円

関東
55
978.9万円
関西
34
899.6万円
東海
38
942万円
北海道
8
794.8万円
九州
14
777.1万円
東北
2
1188.3万円
北陸・甲信越
5
1095.8万円
中国
9
976.7万円
四国
2
666.6万円
地域別台数
関東
9
390.1万円
関西
4
287.7万円
東海
3
240万円
北海道
4
347.7万円
九州
10
330.7万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
3
387万円
四国
1
235万円

GLEクーペの中古車を探す

サバンナRX-7の中古車を探す

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GLEクーペとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   マツダ  サバンナRX-7
1186万円1565万円 新車時価格 197.1万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2924~2988 排気量(cc) 1308
330~367 最高出力(馬力) 185~215
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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