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GLEクーペとEQCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
398万円1430.7万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 388万円852万円
EQCの相場表を見る
145 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 白黒革シート パノラマSR ユーザー買取

    本体価格
    1385万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Rセーフティ 本革 エアサス

    本体価格
    969.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ オレンジアート エディション 4WD 特別使用車 360カメラ ハーマンカードン SR

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD SR・エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/フルセグ 黒革/電動シート 21inアルミ

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1288万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    648.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ/harman/kardon/シートヒーター

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーEXP S/R ワンオーナー

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    638万円

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    474.9万円

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    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    852万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー サンルーフ 禁煙車 本革

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD AMGライン・レザーエクスクルージブPK

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ANGラインパノラマHUD21ホイール電気自動車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    541万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 黒革 サンルーフ AMGスタイリング 360

    本体価格
    487万円

関東
51
929.1万円
関西
24
948.8万円
東海
32
852.3万円
北海道
9
800.2万円
九州
9
900.9万円
東北
2
889万円
北陸・甲信越
8
1048.5万円
中国
8
969万円
四国
2
550.4万円
地域別台数
関東
11
581.3万円
関西
10
551.8万円
東海
5
470.7万円
北海道
0
---
九州
2
644.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
641万円
四国
0
---

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GLEクーペとEQCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   メルセデス・ベンツ  EQC
1186万円1525万円 新車時価格 895万円1200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
2924~2988 排気量(cc) ---
330~367 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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