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GLEクーペと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペと9-5エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   サーブ  9-5エステート
VS
368万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
105 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 純正AW

    本体価格
    910万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROL SR 有償カラー

    本体価格
    939.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 認定・SR・オパリスホワイト・(2402)

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    794万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    756.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E:ACTIVE BODY CONTROL パノラミックスライディングルーフ 強化アンダーフロアパネル

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ パナメリカーナグリル フロントアンダースポイラー トランクスポイラー ブラックアウト エアサス ブルメスターサウンド ベンチレーター シートヒーター ワンオーナー 黒革

    本体価格
    910万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナー ブルメスターサラウンドシステム パノラマルーフ 前後ドラレコ HUD AMG21インチAW ベンチレーション レーダーセーフティPKG 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    1039万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 有償色 黒革 純正21インチAW Eアクティブサス パノラマルーフ ベンチレーター シートヒーター 温冷カップホルダー パドルシフト ブルメスターMBUX 360°カメラ 地デジ パナメリ

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    971.5万円

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    285万円

関東
35
909.5万円
関西
30
838.8万円
東海
23
894.8万円
北海道
1
440万円
九州
7
771.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1042.1万円
中国
3
994.3万円
四国
4
682.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   サーブ  9-5エステート
1186万円1565万円 新車時価格 419万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
2924~2988 排気量(cc) 1984~2962
330~367 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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