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GLEクーペとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとスターレットの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   トヨタ  スターレット
VS
311.7万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
97 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMG Lライン AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブルメスターサウンド/シートクーラー/シートヒーターエアサス/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    724.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラマサンルーフ/赤黒コンビレザーメモリー付パワーシート/ベンチレーション/シートヒーター/ナビTV/360°カメラ/ETC/LEDライト/HUD/ブルメスターサラウンド/オートトランク/保証継承

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 GLE450AMGラインパッケージ

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 メーカー保証付き

    本体価格
    1305万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD GLE63仕様カスタム車両

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック 4WD パノラマスライディングルーフ 本革シート 電動リアゲート LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth ETC AT9速 ディーゼルターボ 21AW 全周囲カメラ クリアランスソナー レーダー

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROLパッケージ パノラミックスライディングルーフ 21インチAMGマルチスポークアルミホイール ナッパレザーシート MBUX シートベンチレーター

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ディーゼル ガラススライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ シートヒータ アンビエントライト フットトランクオープナー

    本体価格
    1023万円

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    本体価格
    77万円

関東
36
907.9万円
関西
29
814.4万円
東海
20
808.4万円
北海道
2
638万円
九州
6
763.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1138万円
中国
1
1045万円
四国
2
406.4万円
地域別台数
関東
15
193.4万円
関西
4
100.9万円
東海
3
157万円
北海道
2
114万円
九州
4
106.3万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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GLEクーペとスターレットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   トヨタ  スターレット
1186万円1565万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2924~2988 排気量(cc) 1331~1453
330~367 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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