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GLEクーペとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
311.7万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
107 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー アンビエントライト

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 デモカー

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ポーラーホワイト

    本体価格
    1045万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/Burmesterサウンド/Eアクティブボディコントロール/後席モニター/シートベンチレーション/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/フルセグ/全方位/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア

    本体価格
    758.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 純正AW

    本体価格
    910万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 サンルーフ AIRMATICサス Burmester エナジャイジング 後席クライメート 温冷機能付カップホルダー ヘッドアップD フットトランクOP ベンチレーター

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマSR 黒革シート

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ/メモリー付きパワーシート/360度カメラシステム/レーダーセーフティパッケージ/シートヒーター/弊社デモアップ/ETC2.0/新車保証継承/アクティブレーンキーピングアシスト

    本体価格
    1089万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーPKG/サンルーフ/全方位カメラ/黒革シート/パワーバックドア/パワーシート/ブルメスターサウンド/シートクーラー/シートヒーター/エアサスペンション/Bluetooth接続/ETC車載器

    本体価格
    781.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
37
877.2万円
関西
32
842.4万円
東海
24
812万円
北海道
4
724.5万円
九州
5
754.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1138万円
中国
1
1045万円
四国
3
668.6万円
地域別台数
関東
4
110.9万円
関西
1
44.8万円
東海
3
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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GLEクーペとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   トヨタ  スプリンターカリブ
1186万円1565万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2924~2988 排気量(cc) 1587~1762
330~367 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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