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GLEクーペとC70を比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとC70の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ボルボ  C70
VS
398万円1430.7万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 43万円
C70の相場表を見る
183 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマSR レーダーS カープレイ

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGスタイリングPKG AMG21AW 禁煙車

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナーサンルーフ レザーシート

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ オレンジアート エディション 4WD メーカーナビ AppleCarPlay サンルーフ LED

    本体価格
    509.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 Eアクティブボディコントロール

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    543万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD WALDコンプリート/マグゾースト

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 メーカー保証付き

    本体価格
    1305万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR レーダーセーフティP 黒革 360°カメラ

    本体価格
    514.4万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C70 ベースモデル 

    本体価格
    43万円

関東
58
982.3万円
関西
38
911.2万円
東海
41
930.8万円
北海道
11
829.6万円
九州
12
817.5万円
東北
5
941.4万円
北陸・甲信越
7
1036.9万円
中国
9
1000.1万円
四国
2
675.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
43万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLEクーペの中古車を探す

C70の中古車を探す

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GLEクーペとC70のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ボルボ  C70
1186万円1565万円 新車時価格 550万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1815×1400
2924~2988 排気量(cc) 2318~2434
330~367 最高出力(馬力) 193~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.8km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

ボルボらしからぬ流麗なクーペスタイルに注目

C70シリーズが導入されたのは97年。ベースとなっているのは850シリーズだ。流麗なボディラインのクーペスタイルは、それまでのボルボのイメージを180度変えるものとなった。とはいえ、運転席&サイドエアバッグとABSが標準(助手席エアバッグはオプション)で装備されるなど、ボルボの誇る安全性能の面でも抜かりはない。デビュー当初はハイパフォーマンスバージョンのT-5のみが導入され、パワーユニットとしては、2.3L直5DOHCライトプレッシャーターボエンジンが搭載された。駆動方式はFF(前輪駆動)である。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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