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GLEクーペと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ボルボ  240エステート
VS
358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 119万円363.9万円
240エステートの相場表を見る
108 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/ドラレコ/赤黒シート

    本体価格
    789.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1246.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ 温冷カップホルダー ブルメスター 純正AW 黒革シート シートヒーター ベンチレーター パノラマビューモニター

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    932万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    805.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD GLE63仕様カスタム車両

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ 前後席シートヒーター ベンチレーション  Burmesterサウンド 360°カメラ AMG21インチAW 車検R9.9 セレナイトグレーM レーダーセーフティパッケージ HUD

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    946.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社お下取り車両/新車保証継承/ホイール・ロゴブラック仕様/全席シートヒーター/前席ベンチレーター/純正最新ドライブレコーダー(前後)/リアガラス3面フィルム施工/サンルーフ/エアサスペンション/AMGラインP

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    905.3万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート 240クラシック限定車 

    本体価格
    208万円

関東
36
901.8万円
関西
29
838.7万円
東海
26
867.1万円
北海道
1
440万円
九州
7
802.1万円
東北
2
747.3万円
北陸・甲信越
1
946.2万円
中国
2
994万円
四国
4
682.7万円
地域別台数
関東
29
215.6万円
関西
4
214.7万円
東海
9
203.9万円
北海道
0
---
九州
10
170.6万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEクーペと240エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   ボルボ  240エステート
1186万円1565万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2924~2988 排気量(cc) 2316
330~367 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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