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GLSとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
288万円1690万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 64.8万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
133 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 純正22インチアルミ/マルチビームLEDヘッドライト/パノラミックスライディングルーフ/Burmesterサラウンド/ドアクロージングサポード/ベンチレーション/純正前後ドラレコ/ユピテルレーダー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 黒革シート Burmesterサウンド HUD ACC ナビ TV 360°シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート アクティブパーキングアシスト マルチビームLED  温冷機能付きカップホルダー

    本体価格
    730.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD GLS63仕様フルエアロ 純正AMG23インチ パナメリカーナグリル デジタクインナーミラー アルパイン後席モニター×2 DVDプレーヤー カープレイ 前後ドラレコ パノラマルーフ 360°カメラ オートテールゲート

    本体価格
    991万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 12.3インチディスプレイ(MBUXナビ) Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 7人乗り 純正21インチAW

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ ショーファーパッケージ オフロードエンジニアリングパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ 本革 サンルーフ エアサス

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック 4WD 純21AW/エアサス/前後ドラレコ/F・Bカメラ

    本体価格
    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 Gmanufakturオパリスホワイト/レザーブラック

    本体価格
    1300万円

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    239.8万円

関東
48
866.3万円
関西
18
1095.6万円
東海
33
952.4万円
北海道
13
668.6万円
九州
12
829.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1020.3万円
中国
5
895.2万円
四国
1
1380万円
地域別台数
関東
5
187.7万円
関西
6
173.5万円
東海
0
---
北海道
2
156.5万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
114.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  GLS   アウディ  A6オールロードクワトロ
1263万円2051万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2924~3982 排気量(cc) 2994
330~517 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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