メルセデス・ベンツ GLS | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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VS | ||
330万円~1738万円
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中古車相場 |
2750万円
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132台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLS | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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1263万円~2030万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
5210×1955×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
2924~3982 | 排気量(cc) | 3799 |
330~517 | 最高出力(馬力) | 675 |
4WD | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
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大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
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現在カーセンサーではGLSの中古車は132台、675LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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