メルセデス・ベンツ GLS | ミニ ミニカントリーマン | |
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VS | ||
334万円~1768万円
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中古車相場 |
393万円~740万円
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142台 | 中古車掲載台数 | 114台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLS | ミニ ミニカントリーマン | |
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1263万円~2030万円 | 新車時価格 | 489万円~667万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5210×1955×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1845×1660 他 |
2924~3982 | 排気量(cc) | 1998 |
330~517 | 最高出力(馬力) | 150~317 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3) |
解説 |
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11) |
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