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GLSとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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GLSとNT450アトラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   日産  NT450アトラス
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 75万円420万円
NT450アトラスの相場表を見る
169 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ロワリングキット 社外24AW 社外グリル

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ブルメスターサウンド/パノラミックルーフ/全周囲カメラ/HUD/ブラックレザー/シートヒーター/シートエアコン/リラクゼーションシート/パーキングアシスト/AMG21inアルミ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 ショーファーPKG オンアンドオフロードエンジニアリングPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ドアクロージングサポート 前後ドラレコ360 リアツインモニター エアバランスPKG 禁煙

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ 本革 サンルーフ エアサス

    本体価格
    909.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD デジーノ

    本体価格
    557万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック 4WD 純21AW/エアサス/前後ドラレコ/F・Bカメラ

    本体価格
    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 保証付 オフロードエンジニアリングパッケージ パナメリカーナグリル パノラマサンルーフ AMGライン 温冷カップホルダー デジタルルームミラー エアバランスパッケージ フルセグTV ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    970万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG ハーマンカードンサウンド パノラマサンルーフ ブラックレザー ドリンククーラー&ヒーター 電動リアゲート メモリーパワーシート 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    448.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/21AW/黒革/パノラマガラスサンルーフ/ブルメスターサウンドシステム/シートヒーター/ベンチレーションシート/LEDライト/HDDナビTV リアカメラ/360カメラ/アンビエントライト/レーダーセーフティ

    本体価格
    739.9万円

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    230万円

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    本体価格
    184.8万円

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    320万円

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    本体価格
    318万円

関東
62
900.9万円
関西
29
972.9万円
東海
35
981.7万円
北海道
12
843.8万円
九州
12
803.6万円
東北
7
1089.9万円
北陸・甲信越
7
935.4万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
6
211.2万円
関西
10
201.9万円
東海
5
258.7万円
北海道
1
178万円
九州
2
282.5万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
1
169万円
四国
1
231万円

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メルセデス・ベンツ  GLS   日産  NT450アトラス
1263万円2051万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 3000
330~517 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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