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GLSと407を比較! - みんなの比較車種

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GLSと407の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   プジョー  407
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 48.9万円64万円
407の相場表を見る
164 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ 本革 サンルーフ エアサス

    本体価格
    939.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 白革シート 21インチAW パノラマSR

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1261.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 本革 / サンR / ブルメスタ / エアサス / オパリスホワイト

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG ハーマンカードンサウンド パノラマサンルーフ ブラックレザー ドリンククーラー&ヒーター 電動リアゲート メモリーパワーシート 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    457.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD (サンルーフ・ハーマンカードン・エアサス・オフロードモード・ヒルコン・360度カメラ・軽減B・追クル・LKA・BSA・ステアシ・地ナビ・Bluetooth・AppleCaplay・FRドラレコ・R21AW)

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR レーダーSPKG エアバランスPKG エナジャイジングPKG HUD マルチビームLED 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV BSM LKA ACC 革シート パワーシート シートH エアシート ワンオーナー

    本体価格
    847.2万円

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  • プジョー 407 SV 3.0 407SV3.0 クローズコントロール ワンオーナー ナビETC ドライブレコーダー スペアキー アルミホイル

    本体価格
    58万円

  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

関東
67
935万円
関西
21
938万円
東海
35
988.4万円
北海道
8
592.7万円
九州
12
778.2万円
東北
8
913.6万円
北陸・甲信越
7
907.5万円
中国
4
679.6万円
四国
2
1217.5万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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407の中古車を探す

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GLSと407のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   プジョー  407
1263万円2030万円 新車時価格 360万円469万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
2924~3982 排気量(cc) 2230~2946
330~517 最高出力(馬力) 158~210
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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